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车评观察《车评社》

在新能源汽车崛起的时代，增程式混动以经济性、长续航、无焦虑的特点受到不少消费者的青睐。其中，深蓝品牌凭借越级的智能化配置、先进的驱动技术，受到消费市场的广泛关注。该品牌旗下的深蓝SL03一款车型在不到一年的时间里，累计销量便达到了近6万辆;另一款超前预订价16.99-23.99万元的深蓝S7，也成为一款高关注度车型。

6月15日，以“超级增程 实力担当”为主题的深蓝S7超级增程动态品鉴在重庆西部汽车试验场正式开启。作为深蓝汽车品牌旗下首款中型SUV，深蓝S7以创新设计引领未来潮流，增程版车型携“超级增程”技术与天生后驱基因，带来超越感官的驾趣体验。

据车评社了解，诞生于EPA1全电数字平台，深蓝S7拥有更加灵活的动力布局，天生后驱基因满足了车辆在驾趣方面的玩乐属性;超级增程在解决纯电里程焦虑的同时，保留了原汁原味的纯电驾驶体验。

深蓝S7所搭载的高效全能增程器，在槽满率78%的基础上实现“小体积，大功率”。通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持，可以始终保持在最佳能耗区间运行，达到最高效率96%的发电技术，让车辆每消耗1L燃油即可行驶的里程约等于3.3kWh电量所提供的续航水准，在CLTC工况下，深蓝S7增程版车型的百公里馈电油耗可以低至4.95L。

深蓝S7增程模式续航里程1120km，可实现远途出行需求;集纯电和燃油优点于一身，既有超低的用车成本，也解决了纯电动车型里程焦虑与补能不便等各种问题。另外，深蓝S7增程版拥有最高200km(CLTC)的纯电续航，不仅满足日常通勤状态下的低碳环保出行，同时大幅降低用户的使用成本。

在性能上，深蓝S7亦能满足追求驾驭刺激享受，在家庭生活中仍保留自我需求表达的年轻群体。作为一款“天生后驱基因”产品，深蓝S7纯电百公里加速低至6.7s ，增程百公里加速低至7.6s。

据悉，该车型具备接近50：50的前后轴重量分配，极限工况侧向加速度较大，加速性能更好，横摆惯性力矩小，转向灵敏，能够同时兼具纯电产品行驶质和后驱车型驾驶乐趣，为用户带来了更具驾趣的日常出行体验。

在此次测试中，深蓝S7增程版各方面性能表现出色，底盘方面采用了前麦弗逊式、后多连杆式全车独立悬挂系统，在弯道中为车辆提供了强有力的侧向支撑。经过行业顶级大师的调校后，让减震器等部件拥有了更高水准的优化，在极致NVH调校的加成下，深蓝S7让“舒适”与“运动”同时兼备。

值得一提的是，深蓝S7所诞生的EPA1平台，还具有高效率、高性能、高智能、高安全等4大技术特征，兼容纯电、增程、氢电等多动力形式，能够满足用户多场景电动出行需求。

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