(资料图片仅供参考)
日前，全新红旗E-QM5 560KM PLUS 2023款正式上市，新车共推出1款车型，售价为19.98万元，结合超大膨胀礼到手价可低15万元以下。外观方面，新款红旗E-QM5的外观延续了红旗纯电家族的设计，采用了封闭式前脸设计并用直瀑式镀铬饰条点阵。格栅两侧日间行车灯呈弧形环绕，引擎盖上方的红旗专属立体LOGO，更是具备红旗家族式造型，整体设计未来感十分强。车身尺寸方面，红旗E-QM5的长宽高分别为5040mm/1910mm/1569 mm，轴距为2990mm。内饰方面，新车采用简洁的设计风格，10.1英寸的中控屏集中了绝大部分的车机操作，支持语音控制、卫星导航、倒车影像等。同时，新车还配备 PM2.5 空气管理系统、多色氛围灯、GPS导航、在线音乐等配置，中控台传统式机械仪表盘搭配游艇式换挡机构科技感拉满。动力方面，新车搭载了宁德时代三元锂电池，电池容量为74.9kWh，最大功率为140千瓦，峰值扭矩为320牛·米，CLTC纯电续航里程达到了560km。此外，新车充电10分钟可行驶100km，电量从 30% 充至80%只需要30分钟。电动公会6月28日消息 日前，有媒体发布了一组极氪首款轿车的谍照，该车内部代号为 CS1E，基于 PMA2 + 平台打造，预计在今年下半年正式亮相，竞争对手将为特斯拉 Model 3(参数|询价)、小鹏 P7 等中型车。从谍照图中可以看出，新车轮廓具备明显运动气息，整体采用了溜背式车身的设计，并匹配无框车门。此外，新车除了头顶配有激光雷达之外，在车头两侧各配备一个激光雷达，总数达到 3 个。
我们注意到，国内在售的搭载 3 个激光雷达车型还有阿维塔 11、极狐阿尔法 S 全新 HI 版等。此外，新车有望采用半圆形的悬浮式仪表屏幕。从其发布的内饰谍照上看，新车配有较大尺寸的 HUD 区域和悬浮式中控屏。综合此前消息，极氪 CS1E 将支持 800V 高压超快充，且有望搭载高通骁龙最新的 8295 座舱芯片，用上极氪自研的辅助驾驶系统。电动公会此前报道，前华为自动驾驶团队创始人、自动驾驶研发部部长陈奇于 2021 年 11 月加入极氪，此后负责极氪的智能驾驶技术研发。6月27日，长安启源首款车型A07正式亮相，作为长安汽车主品牌电动化的开篇之作，新车采用全新的设计以及LOGO，定位中大型纯电动轿车。外观方面，启源A07采用光影惊鸿掀背体态设计，外形风格相比此前深蓝SL03前卫犀利的造型，显得更加圆润流畅，和小鹏P7(参数|询价)的设计风比较像，全新LOGO形似101，单从外形来看，启源A07以完美的优雅比例，给人以端庄、稳重风范。车身尺寸方面，A07的长宽高分别为4905*1910*1480mm，轴距2900mm，根据配置不同提供225/55 R18；245/45 R19轮胎规格供消费者选择。新车的车身尺寸接近哪吒S，跟深蓝SL03的车身尺寸也极为接近。
内饰方面，新车采用简约的设计风格，并且取消传统的仪表盘，取而代之的是HUD抬头显示屏。同时，新车还提供大尺寸悬浮式中控屏，优雅的线条和饱满柔软的曲面设计，在感官上给人一种更为舒适的高级感。在内饰细节图中，我们可以发现长安启源A07的内饰有着和实木相去无几的质感， 座椅采用了绗缝、激光镭雕、定位打孔等工艺，在提升视觉效果的同时，也意味着座椅支撑性、透气性和品质感的全面提升。据官方公布的信息，长安启源A07将会搭载一块尺寸同级领先的全景天幕，能为用户带来更为通透自由的视野。智能驾驶方面，申报图中并未展现出过多的辅助驾驶硬件，仅在选装中体现出雷达、绕车360°环影摄像头等配置，可以预测到的是，未来启源A07在配置层面会比深蓝SL03稍微低一些，以此来拉开价格差距。动力方面，启源A07提供增程和纯电动两种动力版本供消费者选择，前者搭载1.5L发动机+电机，发动机和电机的最大功率分别为70kW和160kW，配备磷酸铁锂电池，电池组28.9kWh，纯电续航里程170km。增程版车型动力参数与深蓝SL03一致，而纯电版本搭载来自长安新能源的永磁同步电机，单电机前驱，最大功率160kW。日前，上汽集团发布澄清说明称，近期有自媒体发布报道称，“上汽MG（名爵）印度公司被当地强行低价收购股份，丧失控制权”，相关内容严重背离事实。上汽MG是最早进入印度市场并在当地投资设厂的中国汽车公司。2017年初，上汽集团宣布斥资32.75亿元，收购通用在印度的哈洛尔（Halol）工厂，并将其改造为整车生产制造基地及配套产业园区。2019年6月，上汽MG在印度的首款车型MG Hector对外销售，并在上市第二个月实现月销量过万的成绩。彼时上汽方面称，上汽在印度市场三个月的销售过程中，已经超过了德国大众在印度的销量。截至目前，MG印度公司在当地共推出六款车型，包括两款纯电动车。今年第一季度，MG在印度共售出1533辆纯电动汽车，占据约7%的市场份额，位列纯电动销量排行榜第三位。目前，上汽集团控股MG印度公司。涉及MG印度公司的股权交易需获得中国政府批准，上汽集团会适时公布官方信息。6 月 28 日，国际汽车工程师学会（SAE International）周二表示，该组织的目标是在 6 个月或更短的时间内让特斯拉的充电连接器成为行业标准配置，这将使电动汽车充电站制造商和运营商更容易采用该端口。据了解，特斯拉的充电接口原本是其专有技术，去年特斯拉决定开放其接口，希望成为美国电动汽车的通用标准。美国能源与交通联合办公室与特斯拉和 SAE 合作，推动特斯拉的接口成为标准接口，以改善美国的充电基础设施。电动公会此前报道，福特、通用（GM）、ABB E-mobility 等知名企业已经决定在其电动汽车中采用 特斯拉的NACS 标准，并在其充电网络中提供相应的设备。现在，随着 SAE 支持 NACS 标准，大型充电公司如大众旗下的 Electrify America 可能会更容易加入这一趋势。电动公会6月28日消息 今日，五菱新能源旗下全新新能源品牌“菱势”正式发布，其将专注于新能源商用车市场，其首款车型菱势黄金卡也同步上市，这款车是一款时尚的小卡车，包含 2 款车型，售价区间为8.98万-9.38 万元。菱势黄金卡的外观设计十分吸引眼球，金色的车身配以黑色的前格栅和大灯。车身尺寸为 5935/1880/1845mm，轴距为 3650mm，货箱尺寸为 3510/1780/380mm，可满足多种物流运输需求。内装方面，新车采用的是乘用化的环抱座舱，设计简洁，功能区更直观。车内配有液晶仪表盘以及中控液晶触控屏，功能方面拥有手机 App 映射、车载蓝牙、倒车影像等等。另外车内还有制冷空调、USB 接口和 12V 电源。
菱势黄金卡最大的亮点是搭载了全新一代的增程式混合动力系统 ——“菱擎”超级线性混动系统，这套系统由高热效率的 1.6L 四缸阿特金森循环增程器（热效率 40.1%）、高效的发电机和驱动电机、高放电倍率的动力电池以及高度集成化的动力控制系统组成。新车最大功率为 120kW，最大扭矩为 320N・m，0-50km/h加速时间小于 5 秒，50-80km/h加速时间仅为 6.18 秒，动力性能十分出色。同时，菱势黄金卡的 NEDC 综合油耗仅为 3.6L / 100km，NEDC 馈电油耗小于 6.5L /100km，配合 45L 的油箱容积，续航里程可以达到 600km 左右。据广西汽车集团总裁袁智军透露，菱势品牌在 2023 年的目标销量为 3.7 万辆，在新能源物流车市场占有 20% 的份额。电动公会 6 月 28 日消息，特斯拉一直以来都没有在广告上花钱，而是将资金用于改进产品，依靠车主的口碑传播。然而上个月，首席执行官埃隆・马斯克宣布这一策略将改变，表示特斯拉将“尝试一点广告”，看看效果如何。现在特斯拉被发现已经开始投放广告了，一些谷歌用户注意到在搜索结果中出现了特斯拉的广告，通过谷歌的广告透明度计划，可以确认这些广告确实来自特斯拉。目前，这些广告似乎主要集中在英国，不过美国也有一些特斯拉太阳能相关的广告。IT之家注意到，特斯拉似乎也更倾向于在搜索引擎中投放广告，而不是传统的横幅广告。随着市场上越来越多的电动汽车推出，市场竞争预计将变得更加激烈，汽车制造商也有望将他们的广告预算转移到电动汽车上。虽然特斯拉从未做过“广告”，但这家汽车制造商一直在制作宣传材料和营销活动。现在该公司开始付费投放广告了，也是其第一次，下一步可能会是电视广告和横幅广告。6月27日，美国电动卡车制造商Lordstown Motors申请破产保护，并启动出售程序。据悉，Lordstown在美国特拉华州申请了破产法第11章（Chapter 11）保护，同时对富士康采取了法律行动。在向破产法庭提交的诉状中，Lordstown指控富士康存在欺诈行为，并违背了一系列承诺，且未能遵守向其投资1.7亿美元的协议。根据协议，富士康此前向Lordstown投资了约5,270万美元，目前持有Lordstown约8.4%的股权。Lordstown认为，富士康不愿按照承诺购买其更多股票，并在汽车开发计划的合作方面误导了Lordstown。如果Lordstown未能找到愿意重新开始全面生产Endurance电动皮卡的“救援者”，Lordstown的俄亥俄州工厂（目前归富士康所有）可能会吸引那些寻求在美国快速生产汽车的海外汽车制造商。Lordstown申请破产并计划寻找买家，但手头没有最初的报价。
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